Забраната на двигателите с вътрешно горене ще засегне сериозно автомобилната индустрия в ЕС

Забраната на двигателите с вътрешно горене ще засегне сериозно автомобилната индустрия в ЕС Забраната на двигателите с вътрешно горене ще засегне сериозно автомобилната индустрия в ЕС

Европейските производители на автомобили изразяват опасения за бъдещето на сектора на фона на китайската конкуренция.

Главният изпълнителен директор на BMW, Оливър Зипс, предупреди, че плановете на ЕС да забрани двигателите с вътрешно горене до 2035 г. могат да доведат до сериозно свиване на европейската автомобилна индустрия. На автомобилното изложение в Париж Зипс заяви, че зададената граница за премахване на традиционните двигатели вече не изглежда реалистична и подчерта, че тя застрашава „сърцето на индустрията“ в Европа.

BMW и други водещи европейски производители показаха нови електрически модели на изложението, но същевременно подчертаха опасенията си от засилващата се конкуренция с китайските марки. През тази година китайските производители са намалили присъствието си до една пета от общия брой изложители, сравнено с половината през 2022 г., но интересът от Китай остава значителен.

Европейските производители призовават за внимателен подход към зелените цели

Редица европейски лидери в сектора, включително Карлос Таварес от Stellantis, изразиха тревога, че евентуални мита върху китайски автомобили могат да принудят Пекин да премести производството в Европа. Таварес заяви, че този ход би създал допълнителен натиск върху европейските фабрики и може да доведе до закриване на заводи.

Германската автомобилна индустрия, доскоро символ на глобален успех, среща затруднения заради намаляващото търсене и конкуренцията от Китай. Въпреки първоначалното споразумение с ЕС, Германия успя да извоюва компромис, който позволява продажбата на нови автомобили с вътрешно горене след 2035 г., стига те да използват екологично устойчиви горива.

Бъдещето на автомобилната индустрия в Европа остава несигурно

С развитието на нови зелени регулации, европейските производители настояват за повече гъвкавост и възможности за адаптация. Въпреки ангажиментите за премахване на вътрешно горене, Брюксел и производителите продължават дебатите за това как най-добре да се справят с глобалната конкуренция и да осигурят устойчиво развитие на сектора.

Източник: theguardian.com

Превод и редакция: otupor.com

Още новини четете в категория Новини

Не пропускайте – последвайте ни в Google News

АБОНИРАЙТЕ СЕ Вход