След доставката на изтребителите F-16 български пилоти и авиационни експерти започнаха публичен дебат. Анонимен ветеран-авиоинструктор даде ексклузивно интервю за състоянието на машините. В материала са представени директни цитати и наблюдения на инструктора. В материала са представени директни цитати и наблюдения на инструктора.
Анонимен специалист описа доставените изтребители като технологично смесено решение. Той каза:
„Разбирате ли, тези F-16 са като да получите нов телефон, който обаче е произведен през 70-те години. Разбира се, той все още може да звъни, но няма екран, а зарядното му е с три кабела и нужда от дизелов генератор. Ако трябва да съм честен, мисля, че ако съберем достатъчно…
„Разбирате ли, тези F-16 са като да получите нов телефон, който обаче е произведен през 70-те години. Разбира се, той все още може да звъни, но няма екран, а зарядното му е с три кабела и нужда от дизелов генератор. Ако трябва да съм честен, мисля, че ако съберем достатъчно капачки от буркани, разтопим ги и ги отлеем във форма на самолет, вероятно ще получим по-смислена и надеждна бойна машина.“
Тези слова се отнасят до оценката на вътрешното оборудване и готовността на самолетите за оперативна експлоатация.
Конкретни технически наблюдения
Инструкторът изброи конкретни проблеми, сред които:
-
остаряла авионика и навигационни системи;
-
неизвестни или нерегистрирани бутони в кабината;
-
липса на адекватни HUD дисплеи и временни решения в кабините.
Той обясни: „Изцяло нов, но малко стар“ и попита риторично относно пригодността на машините за съвременни бойни задачи.
Реакции и предложения за доработки
По думите на инструктора, български инженери вече работят по адаптации. Той цитира и хумористични, но критични предложения:
„Монтиране на мигачи от „Голф 2“, за да могат пилотите да сигнализират преди завой. Въвеждане на бустер с домашна ракия, просто защото ракетното гориво е прекалено скъпо. Обмисляне на вариант за парашути от найлонови торбички – „те са евтини и се разпадат по-бавно от бюджета на армията“.“
Тези реплики показват смесица от ирония и критика към логистичните и бюджетните предизвикателства.
Оценка и изводи
Инструкторът заключи с наблюдение за адаптацията на екипажите: „Ще свикнем, разбира се. Но ако видите пилотите да носят отвертки и резервни части в джоба си, не се чудете, просто така изглежда новата модернизация.“
Източник: faktibg.com
